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20251110

国泰航空之前已在内地开通19个航点，但这次格外用心，为乌鲁木齐航线专门投放了/****/配备可全平躺商务舱座· ᴥ ·椅的A330ง ง-300宽体机，在机载娱乐系统加入了《我的阿勒泰》，商务舱酒单上还出现了新疆产的红酒。

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“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明•งง คคᴥ•了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑•ᴥ•跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。
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反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样ʚɞღღ的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国•ᴗ•内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。
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绵阳拥有中国工程物理研究院、中国&#;,&#;,&#;空气动力研究与发展中心等国家级科研院所18家，国家级创新平台25家，˙ϖ˙/****/全社会研发经费（R&D）投入强度位居全国前列。
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“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要ʕ•̫͡''''''•ོʔ重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成ฅ ฅ本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）
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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近ʕ•̫͡•ོʔงง คค国内几何中心，εïз西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。
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2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量277''•ᴥ•''''6.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位.˗ˏˋ♡ˎˊ˗；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。

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